ティティのおとしぶローグ

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p>今日は天気がよかったので約1週間ぶりにオルビーに乗って網場のペンギン水族館へ行ってきた。もっとも本当はその近くにあるビオトープが気になって仕方がなかったのが理由なんだけど。

そのビオトープは思ったよりもしっかりとしていて、毎日覗けばいろいろな昆虫を見つけられそうな雰囲気だった。今日はチョウトンボが2匹とショウジョウトンボ、シオカラトンボが多数とやたら粉を吹いているイトトンボを見た。昆虫以外ではクサガメとスッポンとアカテガニ。いずれも懐かしい面々だ。

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p>最初はお金を払わないとビオトープも覗けないものかと思っていたのだが、どうやら違うらしく、目的だけならお金を払う必要はなかったらしい。それでもそう滅多にこれるものではないのでペンギン水族館に入ってみた。500円。

まず、入り口にはいきなり大量のカタクチイワシの群れが泳いでいる水槽がお出迎え。次にペンギンが飼育されているプールがある。入ってちょうど上から飛び込んできたペンギンがいたので撮影したのが上の写真。拡大するとピントがアマアマなので元の画像のリンクは張らない。

ペンギン以外にもたくさんの魚が展示されているのだが、どれも暗く、明るいレンズ＋ISO感度1000以上でようやく1／100秒といった状態が続いた。それでもなんとか絵になるものが撮れたので、昆虫のために買った一眼レフに感謝。

基本2Fや野外にいるペンギンの撮影は楽なんだけど、問題は水中を泳いでいるペンギン。泳ぐ速度はたいしたことがないし、大きいので十分追いかけて撮影できるのだが、AFは暗いのでまず合わないし、MFだと厳しい。出来た画像もぱっと見ではちゃんと写っているように見えるがピントは甘い。やっぱり動体は難しいんだな、と実感した。

あと、Youtubeに実験で今日撮影した動画をアップロードしてみた。やっぱりペンギンはかわいい。

今日は午前中から昼の3時の間ははずっと樫原湿原にいた。天気あまりよくなく、常に曇っており、時折霧雨が降っていた。それでもそれなりに昆虫を見ることが出来た。その中でも去年はついに見ることが出来なかったモートンイトトンボを撮影できたのは良い収穫だった。他にもおなじみのハッチョウトンボも。樫原のトンボに限ればほぼ例年通り発生しているようだ。

そして、今までは助手席からしか見たことがない道路を走って帰郷。メーターを見る限りでは最低でも2日で400ｋｍは走っているようだ。免許を取ってから多少は乗っていたとはいえ、初めての長距離運転でちょっぴり肩が痛いのととてつもない眠気が襲ってきている。ただ、日本を横断する場合、そういった機会が増えるので早めに慣れていきたいところ。

最終的には実家に戻ることになるのだが、金立公園や樫原湿原を見たいがために1日だけ車乗生活。

それとついでに住んでいた家を訪れてみると建物はすっかり取り壊されていた、更地に。
このアパートが壊されたあとには何ができるんだろう？

ついでに友人からチョウの情報をもらったのだが、場所を間違えたのか不発。これを早朝から歩きっぱなしで、昼間はすっくりとばてばてに。

やっぱり体を鍛えないとだめのようである。

今日、ついに車を入手。現在家にある荷物を車に詰め込んでいる途中。荷物を積んだら仮眠を取って明日車が少ない内に福岡を出たいところ。

今回購入した車は中古の三菱のミニキャブ。平成9年式で走行距離は95000キロ。2WDと4WDに切り替えることが出来る。今回は自転車で動くことも考えているので大きめの収納スペースで安い奴が条件なのでぴったり。

とりあえずの最初の仕事は家にある荷物を実家に運ぶこと。仕事の兼ね合いでとりあえずは実家で数日を過ごす予定。仕事も落ち着き、準備ができ次第、車での放浪の旅に出かけようと思う。

先日ちょっとしたミスで再び前輪が歪んでしまった。ちょっと離れのビッグカメラで応急処置をしてもらったが、歪みは完全には直らないし、再び歪むのは時間の問題。さらに前輪の軸が若干歪んでいるおまけ付き。去年の事故のことを考えるとやっぱりその時のダメージは無視できないか。幸いフレームは特に問題はなく、完全に直すのならホイールを交換した方が長持ちをしそうだ。

ただ、そのホイールには問題があり、まったく同じものを交換するとなると、5000円から8000円かかる。これよりも困るのは納期に最低でも1週間かかること。もう今月いっぱいで福岡を離れる予定なのでそれまでに間に合わない可能性が高い。ここまでは前輪のみのお話。実は後輪も相当ガタが来ている。事故の時はあまり歪みがなかったのでちょっと修正したままの状態。今は大丈夫でもいつかは駄目になる。

それで今すぐではないが、前後ホイールを交換することを考えている。今乗っているオルビーは2006年式でタイヤが普通のママチャリと同じ27インチ（27×1 3/8）のもの。値段としてはかなりの安値だがそのぶん重く、やわらかい。このホイールを今はやりのロードバイクタイプ（700C）にしようかとおもう。別の自転車屋さんの話によれば前輪は問題なく使えるとのこと。問題は後輪。このオルビー、見た目はクロスバイクのくせに後輪はマウンテンバイクと同じ仕様なのである。このままだと安価に手に入るロードバイクタイプではなく、このマウンテンバイクの規格に合わせた数が少ないホイールを使うしかなくなる。うまく誤魔化せれば使えるようだが。

4年前のモデルとはいえずいぶんと変わった自転車だ。そのおかげで今回はいろいろと混乱したけど専門の人からいろいろなお話を聞けたし、結果オーライかな。